足球直播平台-搭载可变压缩比发动机 全新一代天籁首发

时间:2020-01-11 17:09:29;作者:匿名;阅读量:4393

足球直播平台-搭载可变压缩比发动机 全新一代天籁首发

足球直播平台,11月16日,东风日产第七代天籁altima在广州车展首发亮相。全新一代天籁基于日产先进技艺和全球化的造车理念,并且中国版车型也采用了全球一致的altima英文名。

全新一代天籁非常注重年轻化和智能化,希望吸引更多的年轻消费者。而在产品调性上,新车继续继承了日产舒适的产品基因。

承袭日产全球设计语言v-motion 2.0,第七代天籁车身线条简洁动感,前脸蜂窝状进气格栅结合标志性的回旋镖式led前大灯,印记鲜明且极具个性;侧身双腰线设计棱角分明,搭配悬浮式车顶,极具美感与力量感。同时,金属镜面般的双5幅式铝合金轮毂,搭配19英寸轮胎,展现极致的力量美学。

第七代天籁altima低重心动感设计,与上代车型相比,车身高度降低43mm,宽度增加20mm,实现同级最优的车身比例系数,拥有更好的车身稳定性及动态性能;车身流线型设计,实现超低风阻系数,带来更出色的线性加速感。

全新第七代天籁还采用了全新人体工学座椅,有效缓解长时间驾驶过程中的疲劳感;顶级的bose 9扬声器车载音响系统,配合全维降噪静音系统,打造剧院级静谧空间;通览式全景天窗,营造明亮的车内空间,带来更加开阔的视野。

历经20年研发,日产成功攻克难题,打造出全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机vc-turbo,实现内燃机领域的里程碑式革命。第七代天籁搭载2.0l vc-turbo可变压缩比涡轮增压发动机,峰值扭矩380n·m,最大功率185kw,具备同级最强劲的动力输出,并带来媲美v6发动机的宁静与平顺。

vc-turbo可变压缩比涡轮增压发动机采用独创多连杆系统,实现发动机压缩比由8:1(高性能)-14:1(高效能)之间的无级切换,并融合双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等前瞻性制造技术于一身,兼顾动力、油耗和音振,达到动力性能和燃油经济性的最佳平衡。

作为第七代天籁动力总成的重要组成部分,全新智能xtronic cvt无级变速器,拥有更大的扭矩承载力,无缝对接发动机动力输出,并运用“线控换挡”技术,通过电子模拟8挡变速,带来更好的驾驶乐趣。

智能驾驶方面的全新升级,让汽车从此“会思考”。第七代天籁搭载propilot智动控制辅助驾驶系统,成为国内合资量产中高级轿车中首款实现l2级别自动驾驶的车型。日产的propilot智动控制辅助驾驶系统,基于日产20年驾驶辅助系统的技术积累,经过全球超过32万公里路试及技术验证,并获得12万车主的认可。

propilot智动控制辅助驾驶系统,通过车前单目摄像头、毫米波雷达、vdc车辆动态控制系统、ecu、epb电子驻车等7大控制系统监测识别单车道车道线,使得车辆在32-144km/h速段内保持智能巡航,还可实现拥挤路况下的自动启停,以及通过转向控制令车辆时刻保持在车道中央自动行驶和平顺转向,与前车保持设定的安全距离。

全新第七代天籁,融合智能动力、智能驾驶、智能互联三大领域前沿科技,进一步阐释日产的智行造车理念,凭借更高水准的产品,重新开创中级车的新格局。

责编 | 胡镇涛

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